荷蘭電力傳輸體系運營(yíng)商滕特Tennet在其2020-30年開(kāi)展計劃中考慮了三種未來(lái)動(dòng)力情形。

最達觀(guān)的遠景被稱(chēng)為體系集成形式，估計荷蘭在風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電設備的布置要比《巴黎協(xié)議》氣候變化要求下的預期要快得多。在這種狀況下，到2030年底，估計太陽(yáng)能將到達34吉瓦的裝機容量，風(fēng)能將到達15吉瓦。

電動(dòng)汽車(chē)和其他可再生動(dòng)力也將有望明顯增加，將有3.5吉瓦的海上風(fēng)能為氫出產(chǎn)供給動(dòng)力。

該陳述的作者寫(xiě)道：“與其他計劃比較，電氣化和可繼續發(fā)電的額定增加帶來(lái)了對靈活性的日益增加的需求。而且，這將由各種商場(chǎng)參與者供給，包含大型工業(yè)顧客和小型顧客。”

第二種情形被稱(chēng)為代替性形式，該情形想象太陽(yáng)能和風(fēng)能設備布置低于《巴黎協(xié)議》的要求，盡管到2025年光伏發(fā)電量將完成微弱增加。該遠景猜測，因為2023年后逐漸篩選凈電表以及家用儲能體系等本錢(qián)下降的約束，太陽(yáng)能增加將隨之呈現放緩。這一情形還根據電動(dòng)汽車(chē)的有限增加，以及風(fēng)能和天然氣的更大效果。

第三種狀況被稱(chēng)為氣候協(xié)議計劃，是根據太陽(yáng)能和海上風(fēng)力發(fā)電的大規模擴張，但未提及任何數據。該遠景估計到2030年一切火力發(fā)電廠(chǎng)都將封閉，到時(shí)將有150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在荷蘭道路上行進(jìn)。該陳述猜測，熱電技能將具有先進(jìn)性，熱泵將廣泛用于住所用處。

荷蘭環(huán)境評價(jià)署在11月表明，在最達觀(guān)的狀況下，到2030年，該國的光伏容量或許到達36吉瓦。該組織表明，即便在最壞的狀況下，到2030年，光伏開(kāi)展也或許到達18吉瓦。

荷蘭政府在11月泄漏，或許不得不出售國有企業(yè)滕特的股份或將其私有化，以籌措晉級可再生動(dòng)力主導的動(dòng)力體系的電力網(wǎng)絡(luò )所需的資金。 Energie-Nederland和游說(shuō)集體Holland Solar和NWEA在11月也正告稱(chēng)，假如不處理荷蘭北部電網(wǎng)的擁堵問(wèn)題，大約700兆瓦的太陽(yáng)能和風(fēng)能或許會(huì )錯失SDE +大規?？稍偕鷦?dòng)力鼓勵辦法。